Comercializacion

En los dos últimos años el impacto en el costo del grano en México fue del 20% y del 14% en la tortilla.

En marzo, la inflación general anual se ubicó en 6,3 %, mientras que la inflación de alimentos alcanzó el 8,3%.

México puede ser un abastecedor de café robusta de alta calidad, por lo que debe pensar qué tipo de aromático aumentar durante las siguientes décadas y crear estrategias en este sentido, aseguró Amecafé.

La producción mundial de maíz podría alcanzar su mayor nivel por sexto año consecutivo; para México proyecta una producción de maíz de 21 millones de toneladas.

Crean la Subsecretaría de Alimentación y Competitividad y sustituyen Aserca por la Agencia de Servicios a la Comercialización y Desarrollo de Mercados Agropecuarios.

Es un nicho atractivo para el sector productivo, pero aún hay que sortear varias trabas, como condiciones de pago o absorción de mermas.

Ayudan en la estrategia de administración de riesgos y provee transparencia en precio, producción y oferta

Al finalizar el presente año se espera superar los 60 millones de dólares en exportaciones agroalimentarias a Rusia y, con ello, superar las ventas históricas realizadas en 2010, aseguró el Coordinador General de Promoción Comercial y Fomento a las Exportaciones de Apoyos y Servicios a la Comercialización Agropecuaria (Aserca), Gabriel Padilla Maya.

 Durante los primeros cuatro meses de 2011, el valor de las exportaciones mexicanas de limón persa se incrementaron en 52.5 por ciento comparado con el mismo periodo de 2010, informó la Subsecretaría de Fomento a los Agronegocios de la Secretaría de Agricultura, Ganadería Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa).

El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en materia de transporte de mercancías se ha vuelto truculento, ado que las mercancías deben pasar por revisiones excesivas, aunado a que las medidas de seguridad se han intensificado dentro y fuera de México ante actividades ilícitas, además que falta unificar criterios entre autoridades estadounidenses y mexicanas, lo cual provoca en ocasiones que los alimentos se pudran al quedarse varados en la frontera. A esto se suma que 50 por ciento de los camiones mexicanos tienen más de 10 años de antigüedad.